I dieci motivi più comuni per non aver un test1 guida. Osservazione in corrispondenza dei nodi - non guardare abbastanza, o fare una cattiva decisione, sulla base di observations.Before si arriva alla fine della strada, è necessario essere già progettando quello che farai dopo. Se si tratta di una giunzione aperta (un incrocio in cui, come ci si avvicina il danno linee modo, il vostro punto di vista non è oscurata da oggetti come le alte mura o siepi), provate a vedere quello che sta arrivando da entrambe le direzioni. Assicurati di guardare a destra, a sinistra e ancora a destra, prima di guidare fuori! Si può essere tentati se sembra chiaro, a guardare solo a destra e poi cacciare. NON farlo. E 'facile perdere qualcosa sulla vostra sinistra, come un furgone parcheggiato, o forse un'altra vettura tagliando l'angolo di svolta nella giunzione come si emerge. Se il tuo istruttore non ti permette di farlo su lezioni di guida, non farlo sul tuo test di guida! 2. Reverse Parcheggio - non controllare i vostri punti ciechi /non riuscendo a vedere che si avvicinano traffic.So molte persone passano attraverso controlli a campione ciechi robot, semplicemente spostando la testa, perché pensano che questo è ciò che gli esaminatori vogliono vedere. Beh, non è. Quello che vogliono vedere è che siete pienamente consapevoli di ciò che sta succedendo intorno a voi. Ciò è particolarmente vero quando si sta per causare la parte anteriore della vostra auto a oscillare fuori nella strada come si guida verso il marciapiede. È necessario utilizzare gli specchietti correttamente, e tenere d'occhio le zone non si può vedere nei vostri specchi, guardando per gli altri utenti della strada che possono essere di guida verso di voi. Attenzione per i ciclisti troppo! 3. L'uso di specchi - non la raccolta di informazioni da ciò che si vede in loro abbastanza spesso, o non agire su ciò che hai seen.An esempio di questo potrebbe essere la guida passato un autobus parcheggiato. Si sposta in giro per il bus senza controllare il giusto specchio della porta prima. Come si guida fuori, un motociclista si passa sulla destra. Ciò di solito portare a una grave colpa, come si può aver causato il motociclista a swerve.Remember, nella vita reale e sul vostro esame di guida, non è necessario provocare altri utenti della strada per rallentare, SWERVE o STOP.4. Inversione di arrotondare uno spigolo - esattamente come parco inverso. Molti candidati non riescono a vedere il traffico si avvicina da dietro di loro, in mezzo alla strada si stanno trasformando in. In alternativa, far oscillare la macchina fuori causando un ostacolo alla guida il traffico sulla strada principale. Colpire il cordolo è anche abbastanza comune. Prendete gli esercizi retromarcia S-L-O-W-L-Y! 5. L'uso improprio dei Segnali - dare segnali fuorvianti, o dimenticare di cancellare them.An esempio di questo sarebbe partito un segnale sinistro dopo aver tirato su a sinistra, poi di partire di nuovo con il segnale di sinistra ancora ticking.6. Guida di distanza in modo sicuro - osservazione inadeguata. Più comunemente, non esaminando il lato della strada (in fuorigioco) cieco spot.7. L'errato posizionamento sulla strada - Bad corsia disciplina nelle rotatorie o di essere troppo lontano in mezzo alla strada girare a bend.A colpa grave molto comune, soprattutto sulla guida percorsi di prova con più rotonde. Essere sicuri di non "tagliare" la rotonda, ma seguire la corsia appropriata completamente intorno alla rotonda. Spesso questo difetto si pone su un approccio di rotatorie in cui la corsia di sinistra curve che curva a sinistra un po 'alla rotonda. Il candidato è ancora alla ricerca a destra e non guidare l'auto con la curva, ma rimane diritta, inducendoli a cavallo della divisione corsia bianco lines.8. La mancanza di controllo dello sterzo - volante troppo presto, o troppo tardi. Soprattutto andando in angoli acuti. Colpire il cordolo è possibile se questo non viene fatto correttamente. Contrariamente alla credenza popolare, incrociando le braccia su un esame di guida non ti farà fallire. Tuttavia, la maggior parte delle persone quando attraversano le braccia, tendono a perdere il controllo completo della ruota, motivo per cui la colpa è segnato. E 'buona norma utilizzare tirare tecnica di virata spinta che le è stato mostrato durante le lezioni di guida, il che riduce le probabilità di perdere sterzo control.9. Posizione non corretta per girare a destra - a incroci o strade a senso unico. Più comunemente guidando sulla corsia di sinistra in una strada a senso unico, non rendendosi conto che in realtà è un modo! Ricorda che puoi utilizzare corsia in una strada a senso unico! 10. Inappropriata Velocità - incredibilmente eccesso di velocità sulle prove di guida è ancora tra i primi dieci guasti. Basta non rompere il limite di velocità o viaggiare troppo veloce in un pericolo. Rimanere a una velocità che consente di valutare efficacemente la situazione. Questo vale anche per guidare lentamente tutto il tempo. Uno dei miti più diffusi circa l'esame di guida è che "se si procede lentamente, si passa". Beh, questo non è vero. Guidare sempre ben sotto il limite di velocità è pericoloso quanto l'accelerazione
By:. Redline Driver Training