Con i tre grandi già nel profondo del doo doo, è la Chevy Volt la risposta a General Motors problemi o sarà dimostrare di essere l'ultimo chiodo nella produttori coffin.Much ha stato fatto la Chevy Volt, un plug-in ibrido elettrico. GM vede questa idea come il salvatore della sua società. L'unico problema potrebbe essere che la tecnologia è già obsoleta nel momento in cui viene lanciato. Energia della batteria potrebbe infatti rivelarsi una valida alternativa al motore a combustione interna nel breve termine, ma con chilometraggio limitato su una carica completa e di ore necessarie per la ricarica, la pila a combustibile idrogeno sembra, sulla faccia di esso, molto meglio lungo solution.Enter termine la Honda FCX Clarity. Alimentato da una cella a combustibile a idrogeno, la chiarezza è stata salutata come la vettura più importante lanciato questo secolo. Creando elettricità combinando idrogeno che viene immagazzinata in un serbatoio di combustibile a bordo del veicolo, con l'ossigeno dell'aria, gli unici prodotti bi prodotte sono calore e acqua. Dandoci la prima vera auto ecologica, che è, se si ignora come si produce l'idrogeno (attualmente da elettricità generata da combustibili fossili). Con una velocità massima di 100 miglia all'ora e una gamma rivendicato di 280 miglia, il Clarity Honda non ha bisogno di essere ricaricata e non ha bisogno di un convenzionale motore a combustione interna per ricaricare la sua carica, è semplicemente pieno di idrogeno gassoso a adatto stazioni di rifornimento. Queste stazioni possono essere limitate al momento, ma la domanda cresce per questi veicoli più stazioni saranno senza dubbio follow.Currently disponibile su un dollaro seicento al mese tre anni di locazione, il Clarity sarà senza dubbio hanno già una serie di celebrità in fila per confermare le loro credenziali verdi e in quanto è disponibile solo in California meridionale (probabilmente il luogo più attento all'ambiente negli Stati Uniti), l'assegnazione è già stato riempito. Questa zona è stata scelta per le prove puramente e semplicemente perché essa ha almeno avuto alcune delle stazioni di rifornimento di idrogeno necessario per riempire il Clarity.So, con General Motors annuncia che farà ritardare il completamento della fabbrica che produrrà i motori per la Volt, anche se è stato additato come il simbolo del loro futuro. Si è alla ricerca sempre di più come se l'auto a idrogeno può sorpassare la spina elettrica /ibrida in prima che rende anche nelle sale d'esposizione. GM spera di lanciare la Volt nel 2010, ma la Honda non avrà alcun dubbio stirato eventuali imperfezioni con la chiarezza di allora, dando loro un chiaro vantaggio rispetto gli altri, proprio come ha fatto Toyota con la tecnologia Prius.With muoversi verso le auto che producono emissioni zero General Motors potrebbe essere puntano le loro speranze su una macchina che ha una durata molto limitata. Storicamente, è stato molto tardi nel rendersi conto che le sue esigenze dei clienti sono cambiate. Nella fretta di recuperare il ritardo, ha ancora una volta giudicato male la direzione in cui il mercato si sta muovendo? Se lo è, allora la Chevy Volt potrebbe benissimo rivelarsi l'ultimo chiodo nella bara per General Motors
By:. Foordy1000