SHANGHAI - Supportato da profitti dalla joint venture con case automobilistiche straniere, Dongfeng Motor Group Co., si sta muovendo rapidamente per costruire auto con il proprio brand.That si tradurrà in un enorme spreco di capitale . Mercato automobilistico cinese è troppo affollato. Le vendite di auto a livello nazionale stanno crollando. Dongfeng dovrebbe invece rafforzare ciò che conosce meglio, il suo camion commerciale business.But Dongfeng è determinata a costruire una propria marca di automobili, anche se è già opera di veicoli passeggeri joint venture con Honda Motor Co., Nissan Motor Co., Kia Motors Corp. e PSA Peugeot Citroen.Dongfeng prevede di lanciare due vetture nel primo semestre di quest'anno, una berlina sportiva da 2,4 litri di medie dimensioni e di un compatto 1.6 litri. Entrambi sono a benzina s 'models.That solo il primo passo. Per costruire una linea completa dei propri veicoli passeggeri, Dongfeng ha detto che spenderà 10 miliardi di yuan (1,5 miliardi dollari). Marketing queste auto sarà una sfida. La Cina ha più di 20 case automobilistiche nazionali, ed i marchi internazionali sono tutti qui. E i giorni sono passati, quando sono state prese le vendite di auto a doppia cifra per granted.It è vero che Dongfeng, costituita nel 1969, è una delle più antiche case automobilistiche cinesi. E ha costruito un business forte e redditizio costruire veicoli commerciali. Ma questo non sarà necessariamente farne a vendere cars.As un ritardatario per l'industria automobilistica, le sue vetture avranno alcun vantaggio nel riconoscimento del marchio rispetto ai concorrenti nazionali, permetterà ai giocatori di livello mondiale da solo. Vendere auto ai consumatori richiede competenze diverse rispetto alla vendita di autocarri businesses.Despite contrazione del mercato, Dongfeng postato ancora profitti di 372 milioni di yuan (54 milioni) nel suo business dei veicoli commerciali nei primi tre trimestri del 2008, in calo del 5 per cento rispetto a un anno earlier.To puntellare l'economia nazionale, il governo ha presentato un yuan (585 miliardi dollari) pacchetto di 4 trilioni di stimolo. I soldi saranno spesi principalmente sulla costruzione di infrastrutture varie vendite di veicoli projects.Commercial sarà quindi probabilmente recuperare più velocemente di quanto le vendite di auto. Ciò significa Dongfeng dovrebbe rendere l'investimento più profitto in autocarri leggeri che nelle vetture
By:. Stephen.scott