Ford era stata tranquilla sul rilascio del nuovo modello Fiesta zecca. Molti ritengono che potrebbe essere la stessa auto con pochi cambiamenti con alcune nuove finiture. Ciò nonostante, il silenzio da Ford ha preso la gente con la tempesta, con la nuova Ford Fiesta Classic. La nuovissima Fiesta Classic non era stato dato aggiornamenti. La verità è che l'intero settore automobilistico è stato modificato. Le modifiche sono così massiccia, che non poteva essere onesto non fare il nome Fiesta Classic una nuova car.The nuova Fiesta Classic ha il Kinetic design che Ford aveva introdotto nel Polo pure. Il design permette di guida fluido autostrade. L'automobile sembra essere abbastanza audace con le prese d'aria e le griglie frontali. Il faro e la narice sono anche molto attraente. Alcuni componenti della vettura ottenere cromato, in particolare la variante eccessiva finitura SXI. L'interno dell'automobile ottiene una combinazione molto insolita di colori bicolore. La Fiesta C diventa un volante in pelle con rivestimento per una maggiore presa. I posti auto sono tutte coperto di stoffa. Un certo numero di finiture grado eccessivo ottenere il posto di conducente possibilità di picco-regolazione pure. La variante migliore inoltre otterrà il lettore MP3 con l'aiuto di 6 altoparlanti. L'assetto di scorta non ha il lettore MP3 support.All le automobili hanno Fiesta mancano la spazio per le gambe dei sedili posteriori, che viene considerato come una critica deluso. Diverso da quello che più funzioni abbraccio energetico gestito finestre in tutte le varianti. Lo specchio retrovisore può essere controllato tramite una console centrale, ma solo nel rivestimento finale eccessivo. La capacità di avvio è abbastanza buona con 410 litri, che può eventualmente essere aumentato dal ripiegamento dei sedili posteriori. I sintomi sono in grado di trovare il loro posto all'interno del retrovisore mirrors.The Fiesta tradizionale ha due scelte di motore, un 1.4 diesel o un motore a benzina da 1,6 litri. Il tradizionale disponibile in tre modelli, LXI fondamentale, CLXI, medio e SXI la più alta della gamma. Ci sono altre due varianti nel modo più efficace, di cui come EXI e ZXI. Queste due varianti includono un mix di opzioni e di potenza del motore. Il motore diesel è surclassato dal motore a benzina in ogni modo, vale a dire una maggiore potenza frenante, accelerazione maggiore e migliore più velocità. Ciò nonostante, il motore diesel produce più coppia rispetto al motore a benzina, cioè 160Nm a 146Nm. Il motore diesel può anche essere un po 'ambiente benzina più amichevole rispetto quella benzina, con 16 km per litro. Tutte le finiture comprato un semplice da gestire cambio. E 'davvero molto leggero e la marcia si sposta con appena un po' spinta. La festa tradizionale ha tutte le attrezzature di sicurezza necessarie disponibili. L'ABS e l'EBD, disponibile con la versione top di gamma, permette di auto più veloce e più sicuro. L'automobile ha opzioni aggiuntive come il sistema antifurto, chiusura centralizzata. Tuttavia, una cosa che consumatore ha ricevuto come è che ci sono molte opzioni che Ford aveva limitato alla sola variante SXI. Il che significa che la base o le varianti di medie variano non sono sicuro da guidare. Tuttavia, i costi sono comunque veritieri sufficienti e c'è una buona quantità di differenza tra l'essenziale e la variante più alta gamma
By:. Amit K.