La definizione generale di auto d'epoca negli Stati Uniti si riferisce a macchine che sono più di 25 anni vecchi e quelli azionati prima della seconda guerra mondiale, ma nel Regno Unito si riferiscono a macchine che sono quasi cento anni e noto anche come auto d'epoca. Auto d'epoca sono noti anche come auto d'epoca e data di ritorno a quando il sistema motorizzato compresa la produzione di cellulari auto. Secondo l'American Classic Car Club, auto d'epoca si riferiscono a vetture distintive. Il club tassi di auto d'epoca a pieno classico e CCCA classico. Il termine antico e classico ha fatto sì che le auto erano molto costosi e molto poche persone erano in grado di pagarli, questo ha reso la loro produzione sia in piccole quantità. Alcuni dei fattori che le auto accord lo stato antico comprendono l'accessorio lussuoso generale e distintivo e caratteristiche carrozzerie personalizzate come la frizione di potenza, i freni di alimentazione e di un "one shot" sistema di lubrificazione automatico o e la cilindrata del motore. I 25 anni o più intervalli di tempo delle auto d'epoca è abbastanza sorprendente in quanto le auto moderne possono avere un mezzo di quella vita. Questa sopravvivenza rara e lunga rende le auto d'epoca non possono essere utilizzati per il trasporto regolare in quanto è molto costoso da mantenere. Tuttavia, a causa del prestigio che viene con questo tipo di vetture, la maggior parte delle persone molte auto d'epoca sono conservati ripristinare, raccogliere e propria auto d'epoca come hobby o come una collezione d'arte o per scopi commerciali. Inizialmente le auto d'epoca sono stati spinti con vapore ed erano carrozze senza cavalli che potrebbe muoversi ad una velocità di 12 mph quando si va in salita e su strade di livello. La macchina a vapore ha visto un importante ma graduale sviluppo nel corso degli anni e nel 1860 le auto d'epoca ha avuto un motore a combustione interna. Il motore a quattro tempi è diventato caratteristico con la prossima serie di auto d'epoca, ma è stato rapidamente superato da Benz, che aveva un telaio di tabella che è stata inquadrata e aveva tre ruote. Gli stili utilizzati sulle auto d'epoca possono variare, ma la maggior parte di loro hanno fari smontabili, bauli parafanghi e fari. Inoltre essi hanno un trattamento griglia che è verticale in natura. Alcuni esempi di auto d'epoca: Kaiser-Frazer, Pierce Arrow, 1910 Ford Toure e Duisenberg. Auto d'epoca di solito non hanno caratteristiche legate alla sicurezza quali roll over di protezione, cinture di sicurezza e zone di deformazione. Inoltre la maggior parte di queste auto utilizzano ancora le antiche e obsolete standard di maneggevolezza del veicolo. Ciò è dovuto principalmente alla performance dei freni, delle sospensioni e dello sterzo della vettura e questo richiede, pertanto, che uno è estremamente vigili e consapevoli quando si guida per evitare incidenti. In alcuni paesi l'utilizzo di auto d'epoca per il trasporto giornaliero è vietato o scoraggiato. Maggior parte delle auto d'epoca si qualificano per il motore mostra per la loro originalità e disegni tradizionali. Alcuni proprietari si rifiutano di adattarsi cinture di sicurezza o riprogettare le loro auto d'epoca in modo da non farle perdere la loro originalità
By:. Levi Quinn