Come riparare i fori della ruggine intorno alla ruota Well

I pannelli della carrozzeria sono verniciati con diversi strati di rivestimenti antiruggine, ma quando il veicolo viene guidato in ambienti salati o sabbiosi questi rivestimenti si spogliano e il metallo sottostante arrugginirà. Questa ruggine può essere riparata dal meccanico medio del cortile in circa quattro ore.

Passaggio 1

Carteggiare bene l'area arrugginita. Utilizzare una carta vetrata a grana alta (100+ grana) per rimuovere la ruggine superficiale ed esporre eventuali fori reali nel metallo. La maggior parte delle aree arrugginite sembra peggio perché la ruggine si sta diffondendo, anche se ha mangiato solo attraverso un piccolo spazio. Se possibile, carteggiare bene l'interno della ruota, che può essere accessibile rimuovendo la copertura del pozzetto in plastica su alcuni modelli. Sabbia intorno all'area per rimuovere completamente la vernice e preparare la sezione.

Passaggio 2

Taglia il foro arrugginito su bordi uniformi e non arrugginiti. Utilizzando una sega mobile e portatile è possibile ottenere aree irregolari o raggiungere dietro il pannello per ottenere sezioni nascoste. Inizia dal bordo del foro arrugginito e taglia in modo uniforme per ottenere l'intero bordo. Che si tratti di un cerchio o di un quadrato, l'obiettivo è quello di eliminare tutta la ruggine; è importante essere accurati, ma ricorda quando fermarti. È più difficile applicare un foro grande rispetto a uno piccolo.

Passaggio 3

Riparare la sezione con una miscela di resina di vetro /bondo su rete. Il kit conterrà una piccola sezione di maglia di stoffa che può essere utilizzata per modellare la resina di bondo sopra i fori, creando una superficie liscia quando è asciutta. Passa la rete nella pasta, premendola leggermente per spingerla in piano e creare la stessa forma del pannello. Aggiungi più livelli, sul retro, se necessario, fino a quando la patch è sopra il livello del pannello. Lasciare asciugare la pasta o utilizzare un asciugatore opzionale.

Passaggio 4

Carteggiare l'area rattoppata fino a quando non è all'altezza del pannello. La pasta essiccata è ora estremamente dura e può essere modellata sulle stesse curve del metallo a cui è ora fissata. Non carteggiare troppo in profondità, quanto basta per essere senza soluzione di continuità con il metallo.

Passaggio 5

Spruzzare l'area con la vernice di primer. È possibile utilizzare più mani e le vernici da primer vengono di solito in un colore chiaro per riflettere le pitture colorate. Alcuni tipi sono anche a prova di ruggine. Lasciare asciugare la zona.

Copri l'area con diverse mani di smalto colorato. Abbina il colore il più vicino possibile al colore della vernice originale dell'auto, poiché questo sarà lo strato di pigmento visibile. Alcuni tipi sono dotati di gloss aggiunto. Lasciare asciugare.

Suggerimento: aggiungi strati lucidi e strofina con un composto per far brillare la vernice fresca.

Avviso

Utilizzare dispositivi di protezione quando si usano elettroutensili e spruzzi di vernice.

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