La perforazione attraverso il vetro del parabrezza automatico è spesso necessaria per riparare piccoli danni. Il processo richiede pazienza e precisione. Il vetro scheggiato può essere corretto usando un trapano per vetro per parabrezza, una punta e una resina adeguate, secondo la rivista Car Accessories. La riparazione di danni al vetro per conto proprio riduce le probabilità di consentire l'espansione di piccole ammaccature e incrinature, determinando la costosa proposta di sostituzione totale del parabrezza. Contattare uno specialista del parabrezza per ulteriori dettagli.
Passaggio 1
Pulire l'area danneggiata con un panno. Una pulizia accurata è essenziale per garantire che lo sporco residuo o le fibre di vetro non interferiscano con il processo di perforazione.
Passaggio 2
Tagliare il foro con la punta appropriata. La circonferenza della punta dovrebbe essere a filo con il foro. Un bit da 1/32-inch è di dimensioni standard.
Step 3
Effettuare lentamente il drill sulla superficie del vetro del parabrezza fino a quando la punta raggiunge la profondità della fessura. Forare un massimo di 1/8 di pollice nel vetro è una profondità sicura per evitare ulteriori scheggiature o screpolature. La perforazione crea uno spazio vuoto che consente la liberazione della pressione residua.
Inserire 10 gocce di resina indurente nel foro. Lasciare asciugare la resina per almeno due ore. La resina indurente si solidifica all'interno delle profondità delle fessure ed elimina l'evidenza di danni attuali.
Se la resina in eccesso si riversa sull'area danneggiata, applicare il solvente per unghie alla resina in eccesso e pulirla. Se la fessura è lunga, prova a perforare il vetro alle estremità alterne della fessura.
Avviso
Drill lentamente; troppa velocità e /o pressione possono causare ulteriori danni al vetro. Non perforare mai a metà del vetro del parabrezza per evitare ulteriori danni.
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