Come eseguire il lavoro sul corpo di piombo

Il piombo è stato il primo riempitivo per il corpo popolare che è stato utilizzato da molte fabbriche di auto e negozi di riparazione allo stesso modo. Il piombo viene fuso in spazi vuoti e lungo le giunture, ma se non viene applicato correttamente, si spezzerà e cadrà come i riempitivi economici in plastica degli anni '60. Ecco una procedura dettagliata che puoi utilizzare per ottenere l'aspetto finale desiderato sulla tua automobile preferita.

Passaggio 1

Pulisci il corpo dell'auto da tutte le vernici, ruggine, sporco e grasso utilizzando un disco abrasivo o una spazzola metallica per lavorare il metallo finché non è pulito e luminoso. Preparare la superficie quando si prepara a intraprendere qualsiasi tipo di carrozzeria, specialmente quando si lavora con il piombo. Le aree in cui ciò è particolarmente vitale sono quelle in cui la saldatura è stata completata e occorre prestare particolare attenzione alle sezioni che potrebbero aver accumulato schizzi di saldatura o bluing dell'acciaio. Potrebbe essere necessario usare una grana 80 per rimuovere gli spruzzi di saldatura, seguita da una grana di 180 attraverso l'intera area su cui lavorare, per dare alla superficie molta presa per l'adesione mentre il processo è in corso.

Passo 2

Applicare il flusso di saldatura e stagnatura, che è molto caustico e deve essere applicato con grande cura. Prima di iniziare, dovresti mascherare l'area da trattare con del nastro da 2 pollici. Avere una spazzola metallica per aree difficili da raggiungere e una lana d'acciaio numero uno per le aree più grandi, seguita da un panno pulito e asciutto per eliminare eventuali residui in eccesso. Il processo aiuta a rimuovere tutti i contaminanti superficiali e prepara la superficie per la stagnatura.

Passaggio 3

Utilizzare un burro stagnante, che è un composto denso composto da polvere di stagno e cloruro di zinco, prima di applicare il piombo riscaldando il composto di burro stagnante a fuoco basso da una fiamma breve e quindi mescolando completamente il contenuto prima dell'applicazione. Usando una torcia ossiacetilenica a fiamma bassa, riscalda la superficie dell'area in cui verrà applicato il burro stagnante e poi usa un pennello, per applicare il composto alla superficie da trattare, assicurando una piccola parte di sovrapposizione da dove sarà il piombo applicato. Una volta coperta l'area, utilizzare la torcia per scaldare i composti superficiali fino a quando il burro stagnante diventa un residuo schiumoso brunastro e quindi asciugare immediatamente la superficie dal basso verso l'alto con lana d'acciaio o un panno di cotone bianco pulito. Questo lascerà un esterno argentato che mostra che la superficie è stata adeguatamente stagnata ed è pronta per applicare l'applicazione di piombo.

Applicare il piombo e utilizzare una torcia per mantenere la superficie calda mentre il piombo viene applicato alla superficie e alla fine di il piombo è riscaldato. Il legame si attaccherà alla superficie e il bastoncino si attorciglierà in modo che si spezzi. Il comando viene applicato fino a quando non vi è una quantità sufficiente per riempire l'area di lavoro. Ricordarsi di non surriscaldare il pannello perché causa deformazioni. Pertanto, fermarsi e lasciare che la superficie si raffreddi occasionalmente. Una volta che il piombo è sul pannello, lascialo rimanere caldo abbastanza da mantenere una condizione semi-solida e quindi utilizzare una paletta di legno per modellare il piombo immergendo la paletta di legno nel sego o nella cera d'api per impedire che il piombo si attacchi a loro. Lasciare raffreddare la superficie in modo naturale.