Can You Sand Usthane Paint monostadio?

Molti tipi di vernici a base di uretano richiedono di dipingere la tua auto in più fasi, applicando diversi strati di vernice che devono essere lasciati asciugare prima di aggiungere la mano successiva. A seconda della sequenza di passaggi, la levigatura a umido viene generalmente consigliata in varie fasi del processo e, con un processo che richiede quattro o più mani, è possibile prevedere di carteggiare due volte. L'uretano monostadio evita alcuni di questi passaggi che richiedono tempo, ma a un costo.

Vernici a singolo stadio in uretano

Quando le vernici a base di uretano vengono applicate in più fasi, l'ultima fase si applica cappotto "o strato di design del protettore per aggiungere alla lucentezza della vernice e proteggerlo da eventuali danni. Questo non fa parte del processo uretanico, ma è comune anche con le vernici uretaniche a uno stadio. Se si sceglie di utilizzare una vernice trasparente, assicurarsi di eseguire prima la levigatura necessaria, poiché in seguito si sarà costretti a carteggiare attraverso la vernice trasparente stessa. Quando si utilizza una vernice monostadio con indurente chimico, è necessario attendere almeno 24 ore prima della levigatura. L'indurente consente alla vernice di asciugarsi più rapidamente e in modo più preciso, quindi la levigatura sarà più efficace all'inizio del processo. Gli uretanici che si sviluppano gradualmente non utilizzano questo tipo di catalizzatore, poiché gli strati si accumulano naturalmente uno sopra l'altro, ma i marchi monostrato lo utilizzano per fornire il supporto necessario al singolo strato. Se si utilizza un indurente che non è stato completamente miscelato (le vernici a singolo stadio senza indurente probabilmente continueranno ad avere difficoltà), di solito è più sicuro attendere diversi giorni per assicurarsi che la pittura sia completamente asciutta.

Levigatura e manutenzione

Dovresti solo carteggiare il rivestimento in uretano per rimuovere le aree problematiche, come graffi, creste, bolle o altri problemi che si sono sviluppati nella vernice. La levigatura a umido utilizza una miscela di graniglia umida e carta vetrata per carteggiare questi difetti in una superficie liscia. Nei processi multistrato, è possibile utilizzare carta vetrata con grana da 400 a 600 fogli, seguita da carta da 1500-2000 alla fine per rimuovere tutte le imperfezioni. Ma con un lavoro di verniciatura a stadio singolo, dovresti usare solo carta vetrata a 2000 gradi e usare una levigatrice elettrica o un tampone invece di farlo a mano. Questo ti permetterà di ottenere una finitura molto più liscia e ridurre la probabilità di danneggiare la mano di vernice. I rivestimenti in uretano monostadio, specialmente sui colori metallici, possono diventare opachi dal processo di levigatura. A volte ci si aspetta questo ottundimento e si può risolvere applicando cappotti protettivi di cera non appena la vernice si è asciugata. Altre volte si corre il rischio di opacizzare definitivamente la vernice, quindi fate sempre attenzione quando carteggiate.