La condensa sotto il tappetino della tua auto è un problema in due parti con un'unica soluzione. Il calore sotto il tappetino proviene dai tubi di scappamento e provoca l'umidità intrappolata nel tappeto a vapore e si accumula sul fondo del tappeto. L'umidità sotto il tappeto deve venire da qualche parte e che da qualche parte è quasi sicuramente il sistema di aria condizionata. Normalmente, la condensa nel sistema CA viene espulsa attraverso un piccolo tubo di scarico sul fondo del veicolo, ma col tempo il tubo di drenaggio può ostruirsi e provocare il riflusso dell'acqua all'interno della vettura.
Passaggio 1
Dai un paio di cunei alle ruote posteriori. Far scorrere un martinetto sotto la parte anteriore del veicolo, centrarlo sul telaio e sollevare l'auto abbastanza da poter strisciare sotto. Fissare il telaio su cavalletti e scorrere sotto.
Passaggio 2
Cercare il tubo di scarico del sistema di climatizzazione sotto il lato passeggero del veicolo dove la paratia si incontra con il pavimento. Il tubo di scarico varia a seconda del veicolo; alcuni usano un tubo di plastica dura del diametro di 1/4 di pollice, altri usano un grande tubo di gomma. Alcuni tubi sporgono dal pavimento, altri sono avvolti in un semicerchio e altri ancora sono incassati nel pavimento e circondati da un'apertura concava.
Passaggio 3
Pulire la punta del tubo con il cacciavite, colpiscilo con un rapido spruzzo da un tubo da giardino per rimuovere eventuali incrostazioni di sporco. Una volta che hai sporcato la superficie, stendi una gruccia e inseriscila nel tubo. Se le estremità a spirale del filo si inseriscono nel tuo tubo, allora sei fortunato; questa spirale a forma di vite si comporta come un Roto-Rooter per rimuovere gli zoccoli. Se non si adatta, tagliare la spirale e far passare il filo.
Passaggio 4
Lavorare il filo su per il tubo con un movimento avanti e indietro per eliminare eventuali blocchi e quindi tirare il filo fuori di volta in volta per rimuovere i detriti. Se si è in grado di montare il filo a spirale nel tubo, girare il filo in senso orario per "avvitare" la spirale attraverso gli eventuali zoccoli. Il tubo dovrebbe essere lungo circa 12-24 pollici; una volta arrivato così lontano, si può udire un rumore attenuato mentre il filo entra in contatto con la parte inferiore dello scambiatore di calore.
Tirare il cavo, far scendere la macchina dai supporti dei jack e avviarla. Accendi l'aria condizionata e lasciala funzionare. Entro pochi minuti, dovresti vedere l'acqua che inizia a gocciolare dal tubo di scarico. Per completare il lavoro, porta l'auto al tuo autolavaggio locale e usa un aspirapolvere a secco per togliere l'umidità residua dal tappeto. Lasciare le stuoie per almeno una settimana per asciugare il tappeto.
Suggerimento
Nei casi veramente gravi, l'acqua bagnata sotto il tappeto o inzuppata nell'isolamento può richiedere diverse settimane per asciugarsi completamente . Lo scenario peggiore è che dovrai estrarre il tappeto, sostituire la sezione di isolamento satura e asciugare il pavimento con un asciugamano.
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