Come utilizzare la modalità di cambio manuale su una trasmissione automatica

Una trasmissione semi-automatica o doppia frizione è una trasmissione che utilizza due frizioni interne per far funzionare il veicolo in modalità automatica o manuale. Poiché le frizioni sono interne, non è necessario premere la frizione durante il cambio. La maggior parte dei veicoli a doppia frizione sono dotati di pulsanti per la commutazione delle marce sul volante o sul pomello del cambio. Le trasmissioni semi-automatiche offrono un migliore consumo di carburante regolando automaticamente il cambio per la massima efficienza del carburante. Il rapido tempo di risposta del cambio lo rende anche uno stile di trasmissione eccellente per le strade con fermate frequenti. Cambiare con una trasmissione semi-automatica è esattamente come cambiare su una macchina manuale senza la necessità di una frizione.

Passaggio 1

Leggere il manuale del veicolo prima di guidare utilizzando il sistema di trasmissione semi-automatico . Il manuale sarà in grado di dirti come funziona il sistema del tuo veicolo specifico e dove sono posizionati i pulsanti necessari. Nota il numero di giri del cambio consigliato per ciascuna marcia.

Step 2

Avvia la macchina e sposta la macchina in modalità semi-automatica. Individua i pulsanti di cambio marcia che possono assomigliare ai segni più e meno o alle frecce su e giù.

Passaggio 3

Tieni premuto il freno. Premere il tasto Maiusc per portare il motore in prima marcia. Rilasciare il freno e premere leggermente il pedale dell'acceleratore per spostarsi in avanti.

Passaggio 4

Premere il pulsante Maiusc per aumentare la marcia mentre si accelera in base al numero di giri trovato nel manuale dell'utente.

Premi il tasto Maiusc per abbassare la marcia mentre rallenti o consenti all'automobile di scalare automaticamente la tua moto.

Suggerimenti

Leggi sempre il manuale del proprietario per le istruzioni più precise su come guidare il tuo veicolo in sicurezza.

Nel cambio manuale, un consiglio comune è quello di spostarsi verso l'alto quando entro i 1.000 giri /min della linea rossa sul tachimetro. Tuttavia, questo non è un sostituto per la guida rpm elencata nel manuale utente.