Codici luce airbag per Ford

Quando si verifica un problema con l'airbag della Ford, la spia di controllo dell'airbag si illumina e lampeggia un codice che identifica il problema. Poiché i problemi degli airbag vanno da un'alimentazione della batteria persa a un circuito in corto, è importante capire i codici in modo che l'airbag possa essere riparato correttamente.

Codici da 12 a 14

Questi codici sono iniziati da un singolo lampo dell'indicatore luminoso, seguito da una pausa di due secondi. Dopo la pausa, la luce lampeggerà il numero di volte che corrisponde alla seconda cifra del codice. Codice 12 (flash singolo, pausa, due lampeggi) significa che c'è una carica della batteria persa. Il codice 13 (flash singolo, pausa, tre lampeggi) indica che il circuito dell'airbag è in cortocircuito verso massa e il codice 14 (flash singolo, pausa, quattro lampeggi) indica che il circuito del sensore di emergenza primario è in cortocircuito verso massa.

Codici da 21 a 24

Questi codici sono segnalati da due lampeggi, una pausa di due secondi e il numero di lampeggi che corrisponde alla seconda cifra. Il codice 21 (doppio flash, pausa, un lampo) indica che il monitor diagnostico non è montato correttamente. Il codice 22 (doppio lampeggio, pausa, due lampeggi) indica che il circuito di uscita centrale di sicurezza ha cortocircuito sulla tensione della batteria, codice 23 (doppio flash, pausa, tre lampeggi) significa che il circuito di cancellazione della memoria è impropriamente collegato a massa e codice 24 (doppio flash, pausa , quattro lampeggi) significa che c'è un errore di disinserimento del sistema o un guasto del monitor diagnostico interno.

Codici da 32 a 35

Questi codici sono segnalati da tre lampeggi, una pausa di due secondi e il numero di lampeggi che corrisponde alla seconda cifra. Codice 32 (triplo flash, pausa, due lampeggi): l'airbag lato guida ha un circuito aperto o con elevata resistenza, codice 33 (triplo flash, pausa, due lampeggi), l'airbag lato passeggero ha un circuito aperto o con alta resistenza, Codice 34 (triplo flash, pausa, quattro lampeggi): l'airbag lato guida ha un circuito in cortocircuito o uno con bassa resistenza e codice 35 (triplo flash, pausa, cinque lampeggi), l'airbag lato passeggero ha un circuito in cortocircuito o uno con basso resistenza.

Codici da 41 a 45

Questi codici sono segnalati da quattro lampeggi, una pausa di due secondi e il numero di lampeggi che corrisponde alla seconda cifra. Il codice 41 (quattro lampeggi, pausa, un lampo) indica che il circuito di alimentazione /ritorno del primario del radiatore destro è aperto, codice 42 (quattro lampeggi, pausa, due lampeggi) significa che il circuito di alimentazione /ritorno del primario del radiatore sinistro è aperto, Il codice 44 (quattro lampeggiamenti, pausa, quattro lampeggi) significa che il sensore di crash del radiatore destro non è montato correttamente e il codice 45 (quattro lampeggiamenti, pausa, cinque lampeggi) significa che il sensore di arresto sinistro del radiatore non è montato correttamente.

Codici da 51 a 53

Questi codici sono segnalati da cinque lampeggi, una pausa di due secondi e il numero di lampeggi che corrisponde alla seconda cifra. Il codice 51 (cinque lampeggi, pausa, un lampo) significa che il fusibile interno del monitor diagnostico dell'airbag è bruciato, codice 52 (cinque lampeggi, pausa, due lampeggi), l'alimentazione di riserva ha avuto un guasto di aumento della tensione e il codice 53 (cinque lampeggia, pausa, tre lampeggi) significa che il sensore di crash frontale ha un'alta resistenza o il monitor diagnostico non è riuscito.