Le colonne del volante sono costruite con molte parti differenti, compresi i collari e le molle dentate. Quando qualche detrito entra nella colonna o quando una parte non funziona correttamente, il volante può bloccarsi e non girare. Inoltre, il piantone dello sterzo si bloccherà quando l'auto viene spenta. Capire perché il volante potrebbe bloccarsi ti aiuterà a determinare che cosa devi fare per poter girare di nuovo le ruote della tua auto.
Hai una valvola bloccata nella colonna del servosterzo
Un volante può bloccarsi dopo che sono state compiute molte virate brusche in un breve periodo di tempo. Le virate possono far sì che la pompa del servosterzo si blocchi, rendendo molto difficile, se non impossibile, il volante della tua vettura.
Hai detriti nel tuo tirante dello sterzo
Il tirante dello sterzo della tua auto è composta da una serie di braccia, aste e prese a sfera che collegano il piantone dello sterzo della tua auto alle nocche dello sterzo. Se i detriti entrano in uno di questi componenti di collegamento, impediscono al volante di girare.
Il blocco del volante è impegnato
I driver possono inavvertitamente innestare il bloccasterzo sulla loro auto mentre escono dal veicolo ruotando leggermente il volante verso sinistra o verso destra. Il bloccasterzo è una misura di sicurezza per evitare che un aspirante ladro di auto sterzi la macchina senza la chiave. Per sbloccare la serratura, metti il piede sul freno e contemporaneamente ruota il volante verso sinistra e destra e la chiave di accensione verso destra.
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