La Cam Malibu 2001 è relativamente ben equipaggiata con funzioni standard. La berlina di taglia media è arrivata con: condizionamento dell'aria, entrata keyless, serrature di porta di potere e un sistema d'inibizione passivo d'ignizione. Il sistema di disabilitazione passiva dell'accensione, noto come Passlock, impediva a Malibu di avviarsi senza una chiave codificata. Quando il sistema Passlock rileva un guasto nel sistema di sicurezza, una spia "Theft System" rimane accesa sul quadro strumenti.
Chiave con codice errato
Il sistema Passlock su Malibu 2001 utilizza una chiave con un piccolo magnete su di esso. Questo magnete passa un sensore all'interno del bicchiere di accensione e il sensore legge il codice memorizzato nel magnete. Se i codici non corrispondono, a causa di una codifica errata o di una chiave difettosa, la spia del sistema di furto rimane accesa e il veicolo non si avvia.
Chiavetta di accensione guasta
Nel tempo i fili all'interno dell'accensione Passlock il bicchiere può consumarsi e creare un corto. Se il computer rileva un cortocircuito nel cablaggio del sistema Passlock, attiva un codice "Sicurezza attivata" che illumina la spia "Sistema di furto" finché non si ripara il problema.
Cluster strumenti non riuscito
Man mano che il Malibu del 2001 invecchia, l'acqua e altri detriti possono danneggiare i circuiti del quadro strumenti. Se il cruscotto è in cortocircuito, è normale che la spia "Theft System" si illumini.
Errore modulo di controllo
Il modulo di controllo del corpo e il powertrain del 2001 Malibu lavorano insieme per determinare quando il sistema Passlock è quello di consentire l'auto per iniziare. Quando uno di questi due componenti si guasta o viene programmato in modo errato, la spia "Theft System" si illumina e il Malibu non si avvia.
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