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Come aprire una porta bloccata su una Chevy Silverado

La Chevrolet Silverado è stato il secondo pickup full-size più venduto in America per la prima metà del 2009. Il Silverado è disponibile con numerose funzioni opzionali ed è altamente considerato per la sua affidabilità e il relativo risparmio di carburante. Tutti i nuovi Silverados sono dotati di accesso remoto senza chiave e un abbonamento di un anno a OnStar, un servizio di navigazione e diagnostica remota di proprietà e gestito dalla casa madre di Chevrolet, General Motors. Queste funzionalità offrono al guidatore diverse opzioni per sbloccare le porte del suo Silverado.

Passaggio 1

Utilizzare la chiave. Inserire la chiave di accensione nella serratura sul lato del guidatore e girare la chiave in senso antiorario fino a sentire un colpo. Riportare la chiave nella posizione originale e rimuoverla dal blocco.

Passaggio 2

Utilizzare il telecomando per l'accesso senza chiave. Sblocca le porte con il telecomando sul portachiavi. Premi il pulsante con l'immagine di un lucchetto aperto una sola volta per sbloccare solo la portiera lato guida e due volte per sbloccare tutte le porte.

Passaggio 3

Chiama OnStar. OnStar può sbloccare la tua auto da remoto indipendentemente dalla tua posizione. Devi avere un abbonamento attivo a OnStar e il tuo numero di identificazione personale (PIN) per sbloccare Silverado in questo modo. OnStar è gratuito per un anno su tutti i nuovi veicoli GM, ma è necessario pagare una tariffa mensile dopo la scadenza dell'abbonamento se si desidera mantenere attivo il servizio.

Passaggio 4

Chiamare un fabbro. Un fabbro può sbloccare il tuo Silverado se non hai la tua chiave.

Rompere una finestra. Come ultima risorsa, puoi rompere uno dei finestrini del tuo camion e sbloccare la porta dall'interno. Questo probabilmente farà scattare l'allarme di Silverado. Se trovi la tua chiave all'interno del camion, inseriscila nell'accensione immediatamente dopo aver sbloccato la porta e porta lo starter in posizione "On" per disattivare l'allarme.

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